Шарк

Основной курс деятельности компания ШАРК (ООО «СПБ СМП») - производство пластиковых лодок и продажа лодок Шарк с 1998г. Технология производства отточена до мелочей. Наша фирма приглашает изготовление матриц любой сложности, восстановление яхт, катеров и лодок, а также эксклюзивное производство судов по чертежам заказчика. У нас Вы можете купить лодку от  2,4м до 4м любого цвета. Все производимые модели являются  моторными лодками (имеется возможность установки двигателя). На все лодки предоставляется гарантия 1 год. Пластиковые лодки «Шарк»: •  Непотопляемые за счет воздушной прослойки между корпусами, разделенной ребрами жесткости. Поэтому лодка не «тяжелеет» со временем. Может употребляться в качестве спасательного средства. •  Прочные. Все материалы и комплектующие финского и шведского производства. Стойкость пластика и декоративного покрытия выдерживают  многолетнюю эксплуатацию, что подтверждается отсутствием практики гарантийного ремонта. несложность ремонта пластика. проколотить пластик практически невозможно. Царапины заделываются автомобильной двухкомпонентной полиэфирной шпаклевкой, которая продается в любом автомобильном магазине. •  Неприхотливые. Гребные и мотрные лодки Шарк Не требует после эксплуатации мойки, сушки и упаковки, как резиновые лодки. Не требует особенных условий хранения. Могут содержаться на улице под снегом. •  Мобильные. Легкость и  габаритная компактность обеспечивают возможность перевозки на крыше автомобиля на обычном багажнике. При перевозке не накладывает ограничений на скорость, не шумит. Согласуется с ПДД, по которым позволяется перевозка на крыше автомобиля до 40кг. Шарк-240,255 занимают немного места при хранении. Обычно они хранятся в гаражах в вертикальном положении или над машиной. •  Сконструированы специально для охотников и рыбаков. незначительная осадка позволяет использовать лодки Шарк на мелководье и в камышах. Высокая остойчивость за счет обводов и внушительной ширины лодок, благодаря которой по лодкам можно ходить, стоя стрелять, закидывать спиннинг, выбирать сети. По сравнению с резиновыми лодками на лодках Шарк не так холодно, так как они оснащены деревянными или пластмассовыми сидениями. •  Тримаранные обводы корпуса определяют приемлемую мореходность лодок Шарк, которая значительно превышает мореходность лодок конкурентов. Лодки Шарк можно использовать под ПМ и на веслах. Причем, под ПМ Шарк-255, 330 и 400 выходят на глиссирование. •  Высокий борт – характерная особенность лодок Шарк. Высокий борт позволяет использовать лодки на высокой волне. Так разрешенная высота волны для лодок Шарк составляет 50см. (Например, для катеров с ПМ 60л. разрешенная высота волны обычно составляет 60см. •  Большой внутренний объем. Пластиковые лодки конкурентов той же длины имеют значительно минимальный внутренний объем. По сравнению с резиновыми лодками выигрыш во внутреннем объеме еще больше за счет более тонких стенок корпуса. •  обдуманная и качественная комплектация пластиковых лодок Шарк. Качественные весла. безсучковая сосна лакированная на конус. Отстегивающаяся пластиковая лопасть. Вся комплектация пр-ва Финляндии. Продумано крепление весел при движении под ПМ мотором. Уключина и подуключина образуют замок, для исключения потери весла. Это первая точка крепления весел. Вторая точка расположена на корме, где  установлены две швартовочные утки, в которые упираются лопасти весел. Такая схема крепления не требует привязывания весел при движении под ПМ. Лодки Шарк-240,255 комплектуются дополнительной парой подуключин, т. у весел два положения установки. Свободная пара подуключин может использоваться для установки кронштейна для удочек, садка для рыбы, и т. Для крепления якоря на носу лодок Шарк установлен носовой обушок из нержавеющей стали или носовая швартовочная утка. Несколько положений установки сидений для моделей Шарк-240,255 позволяют найти удобный вариант размещения в лодке в зависимости от числа пассажиров и багажа. Нескользящее покрытие и специальные пойолы (Шарк-330 и 400) обеспечивают устойчивость и комфорт. •  С лодкой даются все документы нужные для регистрации в ГИМС.