Подвесной лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG

Подвесной лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG
Первый разработанный и произведенный подвесной  лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу, работающий на сжиженном газе.
Мотор разработан на базе Подвесного лодочного мотора Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS6C. Также доступен мотор в формате Sail Pro.
Привлекательный белый цвет который отлично подходит для парусных лодок.
Лодочный мотор на газу значительно экологичнее бензинового.
Требуется меньше технического обслуживания.
Легкий запуск в любых условиях

Особенности
(1)    Новый цвет
Белый цвет Подвесного лодочного мотора Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG значительно отличает его от типичных бензиновых собратьев. Также отлично смотрится и подходит для парусных лодок.

(2)    Экологичен
Подвесной лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG не только обеспечивает образ чистоты, но и на самом деле он значительно чище и экологичнее всех прочих подвесных лодочных моторов.
(3)    Легок в эксплуатации
Больше нет нужны перевозить бензин на борту.  Подвесной лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG обеспечивает легкий запуск, тихий ход и требует меньше технического обслуживания топливной системы.
(4)    SP (Sail Pro) модели лодочных моторов
Эти модификации разработаны специально для парусных лодок. Эти мощные лодочные моторы доступны с длинной и ультра длинной ногой и оснащаются высоко эффективными винтом для обеспечения требуемой мощности.

Также лодочный мотор Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG оснащается более мощным генератором с выпрямителем и кабелем подключения аккумуляторной батареи, для питания бортовой сети постоянным током  12V, 60W, 5A.
Новые комплектующие
(1)    Коннектор и топливный шланг
Они соответствуют стандарту US (CGA600) и обеспечивают легкое соединение с баллоном сжиженного газа. Но может потребоваться переходный соединитель между ними, чтобы соответствовать другому баллону.

(2)    Регулятор
Топливный насос заменён регулятором. Для работы двигателя необходимо обеспечить давление более 100 кПа (1 бар).

(3)    Запорный клапан
Оборудован по соображениям безопасности, клапан останавливает подачу топлива, когда двигатель не работает.

(4)    Смеситель
Он выполняет ту же роль, что и карбюратор - смешивает воздух и топливо и подает в камеру сгорания.
(5)    Головка цилиндра
Материал головки клапана был изменен.

Спецификация

Спецификация Подвесного лодочного мотора Tohatsu/Тохацу/Тохатсу MFS5C LPG / модель    M FS 5C LP G S    M FS 5C LP G L    M FS 5C LP G L(S P )    M FS 5C LP G UL(S P )
Тип        Four Stroke LPG
Вес    kg    27.2     27.5     28.6     29.1
Мощность    KW (л.с.)    3.7 (5.0)
Макс. обороты    r/min    5000-6000
Расход топлива    kg/Hr    1.0
Кол-во цилиндров        1
Диаметр цилиндра и ход поршня    mm (in)    59 x 45 (2.32 x 1.77)
Рабочий объем    ml (Cu in)    123 (7.50)
Система смазки system        трохоидный насос
Система запуска        Ручной стартер
Рекомендуемые свечи        NGK DCPR6E
Регулировка зажигания    degree    BTDC 0゜-BTDC 25゜
Генератор        (Опция：12V 60W)    12V 60W
Рекомендуемое масло        API  SF, SG, SH, SJ, SL or SM FWC 10W-30/40
Объём масла    L (qt)    0.45 (0.47)
Управление        Ручное (Опция：Дистанционное управление)
Передаточное число        2.15 (13:28)
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа        EU & EPA & CARB 3-Star, LPGL

Примечание: Сжиженный газ с более чем 65% пропана в составе рекомендуется для обеспечения более простой и плавной пусковой работы.

   
* На основании исследований, проведенный департаментом разработок компании Tohatsu. Корпорация Tohatsu гарантирует заявленную мощность только при использовании сжиженного газа с содержанием пропана более 65%.