Tohatsu MFS 9.9 CY, лодочный мотор тохатсу 9.9 инжектор, самый легкий мотор 9.9, новинки Tohatsu 2025, MFS9.9CY обзор, купить Tohatsu EFI.

12.12.2025

Революция в легком весе: Обзор нового лодочного мотора Tohatsu MFS9.9CY

Tohatsu MFS 9.9 CY, лодочный мотор тохатсу 9.9 инжектор, самый легкий мотор 9.9, новинки Tohatsu 2025, MFS9.9CY обзор, купить Tohatsu EFI.

Японская корпорация Tohatsu снова перевернула игру. Долгое время перед владельцами надувных лодок стоял сложный выбор: брать легкий, но "простой" карбюраторный мотор 9.8 л.с. (209 куб. см) или мощный, тяговитый, но тяжелый инжекторный 9.9 л.с. (333 куб. см, вес за 43 кг).

В 2024-2025 году Tohatsu представила решение, которое ждали все — новую модель Tohatsu MFS 9.9 CY. Это первый в классе инжекторный мотор (EFI), построенный на легком блоке 209 кубов.

Разбираемся, почему эта новинка претендует на звание "Идеального мотора для рыбака".

Что изменилось? Главные отличия MFS 9.9 CY

Ранее в линейке Tohatsu (и их клонов) ниша "до 40 кг" была занята исключительно карбюраторными моделями. Инжектор начинался только в тяжелых корпусах (MFS 9.9 E). Новая модель MFS 9.9 CY меняет расклад сил.

1. Вес: Рекорд в классе EFI

Главная гордость инженеров — вес новинки составляет всего от 38.5 кг. Это делает его самым легким двухцилиндровым инжекторным мотором 9.9 л.с. в мире. Теперь вам не нужно надрывать спину, чтобы получить преимущества инжектора. Вы получаете современный технологичный двигатель в габаритах "народного любимца" Tohatsu 9.8.

2. Система EFI без аккумулятора (Battery-less)

Многие боятся инжекторов из-за необходимости возить с собой аккумулятор. В Tohatsu MFS 9.9 CY это в прошлом. Система впрыска топлива работает без АКБ. Электроника запитывается от генератора уже с первых оборотов ручного стартера.

Что это дает? Стабильный запуск в любую погоду (от -5°C до +40°C), ровную работу на холостых и отсутствие проблем с чисткой карбюратора.

3. Новый дизайн и эргономика

Мотор получил не только "мозги", но и новое "тело":

Новая ручка для переноски: Она стала на 40% больше и эргономичнее.

Обновленный румпель: Рычаг переключения передач теперь расположен спереди (как на "взрослых" моделях), а не сбоку. Это гораздо удобнее при маневрировании.

Цвет: Модель доступна в классическом цвете Aqua Marine Blue и новом премиальном белом Beluga White.

Характеристики Значение

Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра

Рабочий объем 209 куб. см

Мощность 9.9 л.с. (7.3 кВт)

Система питания Электронный впрыск (EFI)

Вес (сухой) от 38.5 кг (S нога)

Запуск Ручной / Электрический (опция)

Управление Румпель / Дистанция (опция)

Генератор 12V 80W (6A)

Для кого этот мотор?

Tohatsu MFS 9.9 CY — это идеальный выбор для владельцев ПВХ-лодок (НДНД/Пайол) длиной от 320 до 400 см, которые:

Возят комплект в багажнике. Каждый лишний килограмм на счету.

Устали от "танцев" с подсосом. Хотят, чтобы мотор заводился с пол-оборота, как иномарка.

Хотят экономить топливо. Инжектор расходует до 30% меньше бензина на троллинге по сравнению с карбюратором.

MFS6-8-9.9CY_4.jpg

Итог: Стоит ли обновляться?

Если вы рассматривали покупку классического Tohatsu 9.8, стоит серьезно присмотреться к новинке MFS 9.9 CY. Да, она технически сложнее, но она дает комфорт эксплуатации, недоступный карбюраторным версиям, сохраняя при этом главное преимущество бренда — феноменальную надежность и легкость.

Статус: Модель уже поставляется. Заказывайте у нас в магазине E-trex.ru!

/123_files/Files_i/MFS6-8-9.9CY_Leaflet_INT_WEB.pdf

Брошюра MFS6-8-9.9CY.pdf